Предлагаемые ксеноновые блоки имеют ряд абсолютно новых функций отсутствующие у любых аналогов:
- режим стробоскопа;
- слаботочный вход дистанционного управления (позволяет включать блок внешней схемой управления по алгоритму созданному
пользователем);
Дополнительные отличия от любых аналогов:
- радикально упрощены операции по установке ксенона, т.к. используется штатная проводка, даже старая, плохого качества;
- сняты все ограничения на порядок включения ксеноновых ламп, свет включается всегда и быстро;
- стало возможно подключать ксеноновые лампы к штатной проводке не только авто, но и мотоцикла и мокика.
Таблица новых свойств ксеноновых блоков " Новосибирский ксенон".
Наименование
Описание
Степень новизны
Другие производители
Функция управления мощностью
Эта новая для индустрии автомобильного головного света функция
помогает на трассе сделать транспортное средство более заметным для других участников движения. Привлечение внимания достигается за счёт
изменения яркости свечения лампы во времени.
Изобретено нами
Отсутствует
Режим "стробоскопа"
Головной свет с небольшой частотой, быстро изменяется по яркости в несколько раз
Придумано нами
Отсутствует
Слаботочный вход дистанционного включения
Функция встроена в блок. Не нужно использовать дополнительное прмежуточное реле.
Придумано нами
Отсутствует
Минимальное рабочее напряжение питания
6В
Наименьшая величина
Хуже, чем у "Новосибирского ксенона"
В ксеноновых блоках ПН3-1 реализована функция управления мощностью. Эта новая для индустрии автомобильного головного света функция
помогает сделать транспортное средство более заметным на трассе для других участников движения. Привлечение внимания достигается за
счёт изменения яркости свечения лампы во времени. Если на вход управления не подано напряжение +12В, блок функционирует в стандартном
режиме.
"Новосибирский ксенон" конструктивно состоит из одного небольшого блока с длинными проводами. Установочная практика показала, что такая
конструкция упрощает монтаж системы ксенонового света, т.к. нет необходимости искать место и устанавливать два блока (силовой и
высоковольтный) для каждой лампы (что приходится делать для большинства представленных на рынке комплектов ксенона). Большая длина
проводов позволяет легко найти место для установки блока.
Обычно, для подключения ксеноновых блоков требуется дополнительная электропроводка и промежуточные реле. Наличие в блоке
"Новосибирский ксенон" слаботочного входа дистанционного управления позволяет обойтись штатной проводкой, не протягивать
дополнительных проводов и не использовать промежуточных реле.
У покупателя "Новосибирского ксенона" появляется теоретическая возможность установить ксенон самостоятельно, т.к значительно сократились
и упростились операции по установке.
Для простого ксенона ( не биксенона ) схематично это выглядит так:
1. Снять разъём с лампы головного света и подсоединить его к разъёму блока "Новосибирский ксенон".
2. Заменить лампу головного света на ксеноновую с таким же цоколем, что и у штатной лампы ( ксеноновые лампы выпускаются с любыми
стандартными автомобильными цоколями).
3. Закрепить ксеноновый блок в любом удобном для монтажа месте.
Всё!
Но реально, конечно, при установке необходимо учитывать большое разнообразие конструкций транспортных средств, схем электропроводки,
систем контроля бортовым компьютером, вопросы безопасности и т.д. и т.п..
Выпускаемая линейка " Новосибирский ксенон ":